Hyundai Sonata Hybrid (Хюндай Соната Гибрид)

Hyundai Sonata Hybrid (Хюндай Соната Гибрид) - бензоэлектрическая версия седана класса «D». Мировая премьера модели состоялась в последний день марта 2010 года в рамках автосалона в Нью-Йорке.

Работая над гибридной версией своего флагманского седана, создатели Sonata Hybrid, в первую очередь, старались добиться большей аэродинамической эффективности автомобиля, что крайне важно для экономии энергоресурсов. Результатом трудов инженеров стали коэффициент лобового сопротивления, равный 0,25 против 0,28 у обычной версии. Автомобиль получил более обтекаемые формы, иную головную оптику и задние фонари со светодиодами, а на колесные диски установили специальные обтекатели.

В салоне гибридную Соната можно опознать по другим сиденьям, оригинальным цветовым решениям и наличию на панели приборов 4,2-дюймового дисплея с графикой, отображающей работу гибридной силовой установки. Кроме того, в комплектации Соната Гибрид присутствуют такие системы, как рекуперативное торможение и «Старт-Стоп». Но даже при наличии дополнительного оборудования и комплекта литий-полимерных аккумуляторов, размещенных в передней части багажника, седан прибавил в весе всего 64 кг. В снаряженном состоянии он весит 1568 кг, что для D-класса является очень хорошим показателем.

Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе)

Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе) - 5- или 7-местный внедорожник класса «K2» с передним или полным приводом. Мировая премьера третьего поколения модели состоялась в рамках автосалона в Нью-Йорке в апреле 2012 года.

Главной новинкой нового поколения Санта Фе, построенного на модернизированной платформе Хюндай Соната, стало то, что теперь автомобиль доступен в версиях с обычной и удлиненной колесными базами для установки пяти и семи посадочных мест соответсвенно. В первом случае расстояние между осями составляет 2690 мм, а во втором - 2800 мм. Само собой, это повлияло и на общие габариты внедорожника. Короткобазная версия, именуемая Санта Фе Спорт, имеет 4690 мм в длину, 1680 мм в высоту и 1880 мм в ширину против 4905, 1690 и 1885 мм в случае с длиннобазной.

Hyundai Elantra Coupe (Хюндай Элантра Купе)

Hyundai Elantra Coupe (Хюндай Элантра Купе) - переднеприводное купе класса «G1». Мировая премьера модели состоялась в феврале 2012 года на автосалоне в Чикаго.

Elantra Coupe построена на платформе Kia Cerato Koup, однако инженеры корейской компании ради упрощения и удешевления конструкции, заменили заднюю «многорычажку» на скручивающуюся балку, оставив стойки McPherson в передней подвеске. Колесная база, в свою очередь, была удлинена на 50 мм (до 2700), а рулевое управление дополнено электроусилителем, установленном непосредственно на рейке. В топовой версии, к тому же, купе оснащается более жесткими пружинами и амортизаторами. Хороших результатов в своей работе добились и специалисты по аэродинамике. Коэффициент лобового сопротивления Elantra Coupe равен 0,28.

Hyundai Elantra MD

Hyundai Elantra (Хюндай Элантра) построена в ключе "текучего дизайна" и выглядит, как небольшое четырёхдверное купе. Благодаря изменениям в конструкции модели Elantra было увеличено пространство салона и место для багажа.Автомобиль обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками и системами управления, обеспечивая больший комфорт и экономичность во время поездки.

Седан оснащается бензиновым двигателем 1.6 CVVT, кроме того, в автомобиль были добавлены новые элементы безопасности, такие как система стабилизации (ESP), фронтальные подушки и шторки безопасности и активные подголовники. Хюндай Элантра открывает дорогу новым возможностям.

Hyundai Accent (Хюндай Акцент)

Новый Accent начинает новый этап, который повлияет не только на объём продаж, но и на дальнейшее развитие марки Hyundai. Пользуясь репутацией, которая была выстроена на всемирном признании, автомобиль соответствует всем требованиям покупателей, элегантно сочетая в себе утончённость в каждой линии, целостность и невероятную пластичность формы. Новый Accent открывает новую эру, в которой главным будет - выбор значимых технологий. Пройдя соответствующее тестирование, Accent достоин называться победителем своего класса.

Пожалуй, основное преимущество приобретения этой модели для украинского покупателя заключается в том, что Хюндай Акцент создавался специально для нашего рынка. Опции этой модели подбирались с таким расчетом, чтобы они полностью соответствовали потребностям украинских покупателей. Среди достоинств Accent – и оригинальный узнаваемый дизайн, и вместимость, и оптимальная экономичность, при высокой мощности. Все эти качества делают модель идеальным семейным городским автомобилем, особенно для молодых семей.

На Хундай Accent устанавливаются экономичные 1,4 и 1,6-литровые двигатели нового поколения, получившие название Gamma. Покупатель может выбрать между 4-ступенчатой АКПП и 5-ступенчатой механической трансмиссией.